بررسی مشخصات تارا
در سال 1397 و با قطع همکاری خودروسازان فرانسوی اتومبیل‌هایی مانند پژو، تولید و مونتاژ پژو 301 متوقف شد. اما ایران خودرو با رایزنی‌های انجام شده توانست حق استفاده از این پلتفرم را به دست آورد و با اعمال تغییراتی روی آن، پلتفرم ملی (IKP1) را تولید کند. اولین خودرویی که با استفاده از این پلتفرم تولید شد، تارا نام دارد. این خودرو که در اواخر سال 1398 رونمایی شد، در سال 1400 به بازار عرضه شد. در این مطلب قصد داریم تا در خصوص مشخصات فنی و ظاهری تارا نکاتی را بیان کنیم. تا انتها با ما همراه باشید.
معرفی خودرو تارا
همان‌طور که گفتیم خودرو تارا اولین خودرویی بود که با استفاده از پلتفرم ملی (IKP1) که تغییر یافته پلتفرم (FP1) پژو-سیتروئن بود تولید شد. این خودرو با توجه به این که از نظر امنیتی و حتی ظاهری از بسیاری از دیگر خودروهای تولید داخل بالاتر است، توانست به سرعت نظر افراد زیادی را به خود جلب و جایگاه مناسبی در بازار پیدا کند. خودرو تارا را باید یک سدان خانوادگی دانست که از نظر ظاهری شباهت بسیاری به پژو 301 دارد.
با توجه به این که این خودرو نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر ایمنی، ابعاد، فضای کابین و بسیاری مشخصات دیگر شباهت بسیاری با مشابه فرانسوی خود دارد، توانسته خود را به عنوان یک گزینه جدید، مدرن و مناسب در میان خودروهای ایرانی معرفی کند.
البته بزرگ‌ترین ضعف این خودرو در مقایسه با مشابه فرانسوی آن را باید موتور این خودرو دانست. در این خودرو از موتور (TU5) استفاده شده که باید آن را موتوری مناسب دانست اما نمی‌توان آن را با نمونه‌های خارجی مقایسه کرد.
مشخصات فنی تارا
اگر بخواهیم به مشخصات فنی تارا اشاره کنیم، باید بگوییم که موتوری که در این خودرو استفاده شده همان موتور (TU5) است که در بسیاری از محصولات ایرانی دیگر نیز از آن بهره برده‌اند. سایر مشخصات تارا به شرح زیر است.
آپشن‌های خودرو تارا
آپشن‌هایی که در این خودرو استفاده شده را باید با توجه به قیمت ماشین تارا، منطقی و قابل قبول دانست. هرچند که انتظار می‌رفت که ایران خودرو روی این خودرو جدید، آپشن‌های بیشتری را قرار دهد. از مهم‌ترین آپشن‌های تارا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.
- 2 عدد کیسه هوا برای سرنشینان جلو
- سیستم مالتی مدیا با صفحه‌نمایش 7 اینچی
- پورت (USB)
- پشتیبانی از سیستم بلوتوث
- ترمزهای جلو و عقب دیسکی
- استفاده از تکنولوژی‌های (ABS)، (EBA)، (ESC) و (HSA) در بخش ترمز
- فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان
- چراغ‌های (LED) جلو
- چراغ روز
- مه‌شکن جلو و عقب
- تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل کابین
- سیستم روشنایی ترک خودرو
- آینه‌های جانبی برقی
- شیشه عقب با گرم‌کن
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- کروز کنترل
- ستون فرمان تلسکوپی
- نمایشگر دمای محیط
- بازکن قفل در صندوق عقب از داخل
- سیستم قطع سوخت خودکار
- سیستم کنترل بخار بنزین
- ایزوفیکس
- روکش پارچه‌ای
طراحی ظاهری تارا
هرچند تارا از نظر طراحی شکلی مدرن و جذاب دارد، اما برخی تغییراتی که ایران خودرو در تارا نسبت به مشابه فرانسوی آن به وجود آورده باعث شده تا انتقادهایی نسبت به ظاهر این خودرو به وجود آید. استفاده از خطوط تند تیز و اشکال هندسی هجومی در ظاهر این سدان خانوادگی باعث شده تا فرم بدنه ملایم آن دستخوش تغییرات شود و بسیاری آن را نامناسب بدانند.
اما این تغییرات باعث شده تا این ماشین حالتی اسپرت‌تر پیدا کند و مورد توجه افراد دیگری قرار گیرد. در هر صورت سلیقه افراد با یکدیگر تفاوت دارد و نمی‌توان ظاهر این خودرو را مناسب یا نامناسب دانست و هر فرد در این خصوص باید به سلیقه خود رجوع کند.
انواع تارا
باید بدانید که تارا به دو صورت اتوماتیک و دنده‌ای در بازار وجود دارد. در این بین خودروی تارا اتوماتیک از نظر بخشی از مشخصات فنی با تارا اتوماتیک تفاوت دارد. مهم‌ترین تفاوت این دو خودرو با یکدیگر را می‌توان موارد زیر دانست.
- تارا اتوماتیک 100 کیلوگرم سنگین‌تر است.
- شتاب خودرو تارا اتوماتیک 0.5 ثانیه از مدل دنده‌ای آن کندتر است و در 13 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
- مصرف سوخت ترکیبی تارا اتوماتیک نیز در حدود 0.3 لیتر در هر صد کیلومتر بیشتر از مدل دنده‌ای آن است و 7.35 لیتر سوخت برای پیمایش هر صد کیلومتر به صورت ترکیبی نیاز دارد.
جمع‌بندی
خودرو تارا را باید یک سدان مدرن و جذاب خانوادگی دانست. استفاده از پلتفرم جدید در این خودرو باعث شده تا امنیت آن از بسیاری دیگر از خودروهای تولید داخل بالاتر باشد. شما می‌توانید برای اطلاع از قیمت خودرو تارا و دیگر خودروهای نو یا دست دوم از خدمات مجموعه خودرو 45 استفاده کنید.
دیدگاه تان را بنویسید